厦门
BRT车站
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_441.jpg xiamen-5-sep-08-kf_441.jpg
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_434.jpg xiamen-5-sep-08-kf_434.jpg
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_422.jpg xiamen-5-sep-08-kf_422.jpg
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_413.jpg xiamen-5-sep-08-kf_413.jpg
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_411.jpg xiamen-5-sep-08-kf_411.jpg
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_405.jpg xiamen-5-sep-08-kf_405.jpg Huochezhan station
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_385.jpg xiamen-5-sep-08-kf_385.jpg
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_383.jpg xiamen-5-sep-08-kf_383.jpg Queuing for exit fare validation
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_363.jpg xiamen-5-sep-08-kf_363.jpg Split ramps to accommodate central BRT lane
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_337.jpg xiamen-5-sep-08-kf_337.jpg Lack of bike parking means staff park bikes inside the station at Jichang station
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_332.jpg xiamen-5-sep-08-kf_332.jpg Narrow station access combined with the exit fare verification limits capacity
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_194.jpg xiamen-5-sep-08-kf_194.jpg
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_152.jpg xiamen-5-sep-08-kf_152.jpg
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_077.jpg xiamen-5-sep-08-kf_077.jpg
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_070.jpg xiamen-5-sep-08-kf_070.jpg
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_019.jpg xiamen-5-sep-08-kf_019.jpg
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_009.jpg xiamen-5-sep-08-kf_009.jpg
   厦门    Sep-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-5-sep-08-kf_003.jpg xiamen-5-sep-08-kf_003.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-17-aug-08-kf_056.jpg xiamen-17-aug-08-kf_056.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-17-aug-08-kf_055.jpg xiamen-17-aug-08-kf_055.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-17-aug-08-kf_035.jpg xiamen-17-aug-08-kf_035.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-17-aug-08-kf_030.jpg xiamen-17-aug-08-kf_030.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-17-aug-08-kf_028.jpg xiamen-17-aug-08-kf_028.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-16-aug-08-kf_072.jpg xiamen-16-aug-08-kf_072.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-13-aug-08-kf_034.jpg xiamen-13-aug-08-kf_034.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-13-aug-08-kf_032.jpg xiamen-13-aug-08-kf_032.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-13-aug-08-kf_023.jpg xiamen-13-aug-08-kf_023.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-13-aug-08-kf_014.jpg xiamen-13-aug-08-kf_014.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-12-aug-08-kf_120.jpg xiamen-12-aug-08-kf_120.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-12-aug-08-kf_118.jpg xiamen-12-aug-08-kf_118.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-12-aug-08-kf_110.jpg xiamen-12-aug-08-kf_110.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-12-aug-08-kf_006.jpg xiamen-12-aug-08-kf_006.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-11-aug-08-kf_277.jpg xiamen-11-aug-08-kf_277.jpg Stairs doubling back = longer walk
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-11-aug-08-kf_269.jpg xiamen-11-aug-08-kf_269.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-11-aug-08-kf_199.jpg xiamen-11-aug-08-kf_199.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-11-aug-08-kf_190.jpg xiamen-11-aug-08-kf_190.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-11-aug-08-kf_103.jpg xiamen-11-aug-08-kf_103.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-11-aug-08-kf_058.jpg xiamen-11-aug-08-kf_058.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-11-aug-08-kf_026.jpg xiamen-11-aug-08-kf_026.jpg
   厦门    Aug-2008
Karl FjellstromITDP xiamen-11-aug-08-kf_019.jpg xiamen-11-aug-08-kf_019.jpg