Jinan
BRT stations
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_167.JPG jinan-kf-170110_167.JPG
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_163.JPG jinan-kf-170110_163.JPG
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_162.JPG jinan-kf-170110_162.JPG
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_153.JPG jinan-kf-170110_153.JPG
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_146.JPG jinan-kf-170110_146.JPG
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_139.JPG jinan-kf-170110_139.JPG
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_116.JPG jinan-kf-170110_116.JPG
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_095.JPG jinan-kf-170110_095.JPG Bike parking was not provided in the BRT station design
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_078.JPG jinan-kf-170110_078.JPG
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_072.JPG jinan-kf-170110_072.JPG BRT station uses a road median right-of-way
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_065.JPG jinan-kf-170110_065.JPG
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_061.JPG jinan-kf-170110_061.JPG
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_060.JPG jinan-kf-170110_060.JPG
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_055.JPG jinan-kf-170110_055.JPG World's loneliest BRT station?
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_044.JPG jinan-kf-170110_044.JPG
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_026.JPG jinan-kf-170110_026.JPG BRT station in a road median
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_022.JPG jinan-kf-170110_022.JPG
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_020.JPG jinan-kf-170110_020.JPG
Jinan       Jan-2010
Karl FjellstromITDP jinan-kf-170110_019.JPG jinan-kf-170110_019.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_464.JPG jinan-kf-050909_464.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_456.JPG jinan-kf-050909_456.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_405.JPG jinan-kf-050909_405.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_388.JPG jinan-kf-050909_388.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_369.JPG jinan-kf-050909_369.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_349.JPG jinan-kf-050909_349.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_331.JPG jinan-kf-050909_331.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_316.JPG jinan-kf-050909_316.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_314.JPG jinan-kf-050909_314.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_301.JPG jinan-kf-050909_301.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_296.JPG jinan-kf-050909_296.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_287.JPG jinan-kf-050909_287.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_281.JPG jinan-kf-050909_281.JPG Line 4 of the Jinan BRT
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_278.JPG jinan-kf-050909_278.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_274.JPG jinan-kf-050909_274.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_261.JPG jinan-kf-050909_261.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_254.JPG jinan-kf-050909_254.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_235.JPG jinan-kf-050909_235.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_228.JPG jinan-kf-050909_228.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_227.JPG jinan-kf-050909_227.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_158.JPG jinan-kf-050909_158.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_111.JPG jinan-kf-050909_111.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_099.JPG jinan-kf-050909_099.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_089.JPG jinan-kf-050909_089.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_085.JPG jinan-kf-050909_085.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_082.JPG jinan-kf-050909_082.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_067.JPG jinan-kf-050909_067.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_065.JPG jinan-kf-050909_065.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_060.JPG jinan-kf-050909_060.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-050909_059.JPG jinan-kf-050909_059.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-040909_067.JPG jinan-kf-040909_067.JPG BRT bus with doors in both sides
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-040909_058.JPG jinan-kf-040909_058.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-040909_053.JPG jinan-kf-040909_053.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-040909_051.JPG jinan-kf-040909_051.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-040909_030.JPG jinan-kf-040909_030.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-040909_028.JPG jinan-kf-040909_028.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-040909_025.JPG jinan-kf-040909_025.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-040909_019.JPG jinan-kf-040909_019.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-040909_016.JPG jinan-kf-040909_016.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-040909_014.JPG jinan-kf-040909_014.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-040909_006.JPG jinan-kf-040909_006.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-040909_004.JPG jinan-kf-040909_004.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-040909_003.JPG jinan-kf-040909_003.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-040909_002.JPG jinan-kf-040909_002.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-030909_060.JPG jinan-kf-030909_060.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-030909_058.JPG jinan-kf-030909_058.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-030909_044.JPG jinan-kf-030909_044.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-030909_035.JPG jinan-kf-030909_035.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-030909_029.JPG jinan-kf-030909_029.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-030909_017.JPG jinan-kf-030909_017.JPG
Jinan       Sep-2009
Karl FjellstromITDP jinan-kf-030909_011.JPG jinan-kf-030909_011.JPG
Jinan       Jan-2009
Li YananchinaBRT.org jinan-090109-ly_032.jpg jinan-090109-ly_032.jpg Turnstiles are not used
Jinan       Jan-2009
Li YananchinaBRT.org jinan-090109-ly_029.jpg jinan-090109-ly_029.jpg
Jinan       Jan-2009
Li YananchinaBRT.org jinan-090109-ly_028.jpg jinan-090109-ly_028.jpg
Jinan       Jan-2009
Li YananchinaBRT.org jinan-090109-ly_022.jpg jinan-090109-ly_022.jpg
Jinan       Jan-2009
Li YananchinaBRT.org jinan-090109-ly_004.jpg jinan-090109-ly_004.jpg
Jinan       Jan-2009
Li YananchinaBRT.org jinan-090109-ly_002.jpg jinan-090109-ly_002.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-22-may-08-kf_156.jpg jinan-22-may-08-kf_156.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-22-may-08-kf_148.jpg jinan-22-may-08-kf_148.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-22-may-08-kf_087.jpg jinan-22-may-08-kf_087.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-22-may-08-kf_079.jpg jinan-22-may-08-kf_079.jpg Connecting walkway from the intersection to the BRT station boarding and alighting area
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-22-may-08-kf_075.jpg jinan-22-may-08-kf_075.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-22-may-08-kf_064.jpg jinan-22-may-08-kf_064.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-22-may-08-kf_060.jpg jinan-22-may-08-kf_060.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-22-may-08-kf_054.jpg jinan-22-may-08-kf_054.jpg BRT corridor under a massive elevated road
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-22-may-08-kf_001.jpg jinan-22-may-08-kf_001.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_292.jpg jinan-21-may-08-kf_292.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_279.jpg jinan-21-may-08-kf_279.jpg Walkway under the elevated road, providing access to the BRT station
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_271.jpg jinan-21-may-08-kf_271.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_265.jpg jinan-21-may-08-kf_265.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_218.jpg jinan-21-may-08-kf_218.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_214.jpg jinan-21-may-08-kf_214.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_210.jpg jinan-21-may-08-kf_210.jpg One station has underground access; the rest are at-grade
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_199.jpg jinan-21-may-08-kf_199.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_147.jpg jinan-21-may-08-kf_147.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_144.jpg jinan-21-may-08-kf_144.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_136.jpg jinan-21-may-08-kf_136.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_119.jpg jinan-21-may-08-kf_119.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_111.jpg jinan-21-may-08-kf_111.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_080.jpg jinan-21-may-08-kf_080.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_078.jpg jinan-21-may-08-kf_078.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_075.jpg jinan-21-may-08-kf_075.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_068.jpg jinan-21-may-08-kf_068.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_066.jpg jinan-21-may-08-kf_066.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_063.jpg jinan-21-may-08-kf_063.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_049.jpg jinan-21-may-08-kf_049.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_048.jpg jinan-21-may-08-kf_048.jpg Station located 50m away from the intersection, but with pedestrian access from the intersection
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_046.jpg jinan-21-may-08-kf_046.jpg 30cm station height, with sliding doors
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_045.jpg jinan-21-may-08-kf_045.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_044.jpg jinan-21-may-08-kf_044.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_041.jpg jinan-21-may-08-kf_041.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_037.jpg jinan-21-may-08-kf_037.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_035.jpg jinan-21-may-08-kf_035.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_034.jpg jinan-21-may-08-kf_034.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_027.jpg jinan-21-may-08-kf_027.jpg The BRT station entrance doubles as a useful refuge island for pedestrians and cyclists crossing the road
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_021.jpg jinan-21-may-08-kf_021.jpg
Jinan       May-2008
Karl FjellstromITDP jinan-21-may-08-kf_015.jpg jinan-21-may-08-kf_015.jpg
Jinan       Apr-2008
Li Wei广州市市政工程设计研究院 jinan-21-apr-08-lw_011.JPG jinan-21-apr-08-lw_011.JPG
Jinan       Apr-2008
Li Wei广州市市政工程设计研究院 jinan-21-apr-08-lw_007.JPG jinan-21-apr-08-lw_007.JPG
Jinan       Apr-2008
Li Wei广州市市政工程设计研究院 jinan-21-apr-08-lw_001.JPG jinan-21-apr-08-lw_001.JPG