Institute for Transportation and Development Policy
Promoting sustainable and equitable transportation worldwide
English
图片
文章
关于我们
ITDP 中国
我们的团队
ITDP介绍
工作机会
工作领域
公交2.0
公交导向发展
非机动车交通
停车和TDM
共享出行
项目分布
广州
宜昌
兰州
天津
其他城市
最新资讯
资料库
出版物
BRT 数据
交通图片库
视频资料
停车数据
公共自行车
共享单车
实地考察
简介
广州考察团
宜昌考察团
联系我们
自行车数据库
> : 珠海
(更新:2015-11-26)
由政府发起:
政府建设并有自己的公共自行车站点:
年卡:
临时卡:
提供24小时的服务:
需要押金:
需要本地户口或单位证明:
与其他交通方式的付费方式相结合:
自助服务(至少在大部分站点):
使用智能卡:
移动端/App支付:
超出的时间收费:
城市只有一个运营商:
控制中心管理需求:
安装了RFID:
可调的车座高度:
车锁:
自行车前车筐:
挡泥板:
反光片(前面和后面):
运营过程中需要政府补贴:
初始时间免费:
开始运营的时间:
2012年12月
拥有自行车的数量:
5,000
自行车租赁点的数量:
195
初始的免费时间(小时):
1.5
服务时间:
24小时
收费制度:
1.5小时免费,超过1.5小时,1元/小时
自行车价格:
1,000元
押金:
押金300元
关于我们
ITDP 中国
我们的团队
ITDP介绍
工作机会
工作领域
公交2.0
公交导向发展
非机动车交通
停车和TDM
共享出行
项目分布
广州
宜昌
兰州
天津
其他城市
最新资讯
资料库
出版物
BRT 数据
交通图片库
视频资料
停车数据
公共自行车
共享单车
实地考察
简介
广州考察团
宜昌考察团
联系我们