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15 April 2014 [updated with December 2014 survey results]
ITDP对广州BRT进行的影响分析调查显示,行人步行环境在广州BRT完工后有巨大的改善。BRT兴建前,ITDP对BRT走廊沿线的行人进行了随机采访,有38%的行人认为步行环境是“差”或“非常差”,仅23%的行人为步行环境做出了“好”或“非常好”的评价。2010年2月广州BRT开通后,同年12月做的冬季系列调查(2010年8月的调查数据其实始于夏季,炎热的天气令到步行环境普遍较差)显示,满意度调查的数据已经大幅逆转,74%的行人认为步行环境是“好”或“非常好”,仅剩6%的行人仍然认为步行环境“差”或“非常差”。在随后的调查中,满意度一直保持较高水平。2013年12月,认为步行环境是“好”或“非常好”的行人满意度是71%,仅有3%的行人做出“差”或“非常差”的评价。
与此同时,我们选取了一条非BRT走廊进行对比调查,步行环境的满意度和不满意调查结果并未出现显著变化。在BRT建成前,行人对这条非BRT走廊的步行环境满意度是BRT走廊(未建成时)的两倍之多:非BRT走廊满意度47%,而BRT走廊满意度当时仅有23%。随着BRT的开通,对比走廊的满意度也提高至56%,但BRT走廊满意度的提升却远超对比走廊,达到了71%。
这些调查结果的影响因素可能有以下几点:
ITDP的BRT影响分析调查仍在进行中,从广州BRT施工完成前到目前BRT正常运营,关于相同问题的调查数据每年都在持续不断地增加。对于上述调查结果,在BRT走廊每项调查有大约308至417位行人受访,约有221至290位行人在非BRT对比走廊受访。了解更多广州BRT的相关信息,地图、照片以及数据,请访问www.chinabrt.org。