2016年1月,宜昌通过成功实施了高质量的东山大道金牌BRT系统而荣获“2016年度可持续交通奖(2016 Sustainable Transport Award)”。宜昌BRT系统北起夷陵客运站(客运枢纽),沿着最繁忙的东山大道贯穿城市中心,南至宜昌东站(高铁站)。走廊全长23.9公里,日均乘客流量超过24万人次。结合BRT系统建设,宜昌市还同步建设了30公里的自行车专用道(规划220公里),新增了29处安全的人行过街,新种植了700棵行道树并计划于2016年9月开通公共自行车系统,极大的改善了自行车及行人的出行环境。另外,宜昌市还实施了里程碑式的停车改革,移除了BRT走廊沿线半数的后退区停车,并对余下的停车行为进行了规范化管理。围绕BRT走廊形成的城市可持续交通发展模式,为整个城市带来了积极的效益。项目影响评估结果显示宜昌BRT系统在气候改善及缓解拥堵方面带来了积极的影响,调查显示20%的BRT乘客以前是开车或者乘坐出租车出行的。更多信息,请查阅 http://www.itdp-china.org。